詳情介紹

實施逆向工程可以更好地實現(xiàn)汽車產(chǎn)品設(shè)計的并行工程，使產(chǎn)品設(shè)計及其相關(guān)過程實行同步作業(yè)，并使之優(yōu)化。利用PTS-S400三維掃描儀配合攝影測量測量系統(tǒng)，可以直接對車身進(jìn)行掃描，在軟件中進(jìn)行處理計算，從中控制整個車輛設(shè)計的精度和提高模型質(zhì)量。對白車身（噴顯影劑）進(jìn)行掃描以后，對車身各部分的弧度進(jìn)行計算，可以用于研究國外的配件技術(shù)與車輛外形的數(shù)據(jù)依據(jù)，大大提高產(chǎn)品設(shè)計的一次成功率，從而縮短周期，降低成本，減少風(fēng)險，提高質(zhì)量，增強企業(yè)競爭力。

第一步，攝影測量捕捉空間坐標(biāo)

采用攝影測量系統(tǒng)從多個方向拍攝汽車表面粘貼的標(biāo)記點，從而形成汽車整體的框架數(shù)據(jù)，時間約5-10分鐘。

第二步，采用PTS-S400掃描汽車細(xì)節(jié)

基于攝影測量系統(tǒng)捕獲的框架信息，采用PTS-S4003D掃描儀進(jìn)一步進(jìn)行掃描獲取表面細(xì)節(jié)信息形成整車的高精度、高密度點云數(shù)據(jù)，時長約1個小時左右。

第三步，在Stereo3D軟件中將數(shù)據(jù)融合成整車點云數(shù)據(jù)

第四步，封裝點云獲得STL數(shù)據(jù)

也可進(jìn)行汽車試驗（例如碰撞試驗）過后的汽車進(jìn)行測量，然后對結(jié)果進(jìn)行分析，得到實驗前后的對比數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，得到例如形變、位移等相關(guān)數(shù)據(jù)，方便以后對車輛進(jìn)行進(jìn)一步設(shè)計，為以后對汽車的修改提供有力的理論依據(jù)，短時間內(nèi)提高汽車的設(shè)計質(zhì)量。

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